恒溫恒濕試驗(yàn)箱可選擇—40°C單級(jí)制冷循環(huán)，或復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)，但單級(jí)制冷循環(huán)依賴于一個(gè)小膨脹閥的開度。壓縮機(jī)減少了制冷劑流量。的流量進(jìn)行限制，以降低蒸騰壓力（約0.7個(gè)大氣壓），以達(dá)到較低的蒸發(fā)溫度。這樣的計(jì)劃是通過犧牲系統(tǒng)的冷卻能力來實(shí)現(xiàn)的（冷卻能力僅為規(guī)格的0.7至0.8左右），結(jié)果導(dǎo)致冷卻功率低，增加了壓實(shí)機(jī)的負(fù)荷，壓實(shí)機(jī)的線圈容易過熱，影響壓實(shí)機(jī)的壽命。

　　恒溫恒濕試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)規(guī)劃：當(dāng)?shù)蜏氐陀?mdash;20°C時(shí)，選擇復(fù)疊式制冷循環(huán)系統(tǒng)。我來談?wù)劄槭裁催@個(gè)中試裝置選擇兩級(jí)緊湊型復(fù)疊制冷循環(huán)來實(shí)現(xiàn)低溫的原因：。

 

　　1.單級(jí)壓縮蒸氣制冷循環(huán)壓比的限制

 

　　設(shè)備單級(jí)蒸汽冷卻器的最低蒸發(fā)溫度主要取決于其冷凝壓力和緊固率。制冷劑的冷凝壓力由制冷劑的種類和周圍介質(zhì)的溫度（如空氣或水）決定，通常在0.7～1.8MPa的范圍內(nèi)。緊縮率與冷凝壓力和蒸發(fā)壓力有關(guān)。當(dāng)冷凝壓力被刺穿時(shí)，隨著蒸發(fā)溫度的降低，蒸發(fā)壓力也相應(yīng)降低，從而提高了緊度，這將導(dǎo)致壓實(shí)機(jī)的排氣溫度升高。變薄，潤滑條件惡化，甚至在嚴(yán)重碳化和氣缸拉缸的情況下。另一方面，收緊比的增加會(huì)導(dǎo)致壓實(shí)機(jī)的氣體傳遞系數(shù)降低，冷卻能力下降，收緊過程的做法違反了等熵過程。程越遠(yuǎn)，壓縮機(jī)的耗電量越高，制冷系數(shù)越低，經(jīng)濟(jì)性越低。

 

　　2.制冷劑熱物理性能的限制

 

　　目前，設(shè)備里的單級(jí)制冷循環(huán)使用的中溫制冷劑為R404A。恒溫恒濕試驗(yàn)箱的蒸發(fā)溫度為—46.5°攝氏溫度（攝氏零下40.7度）在一個(gè)大氣壓下，但通常采用風(fēng)冷式冷凝器的傳熱溫差。10°C左右（在強(qiáng)制風(fēng)冷循環(huán)中，蒸發(fā)單元與內(nèi)箱之間的溫差），也就是說，箱體只能產(chǎn)生-36.5°C的低溫，當(dāng)然，在降低壓實(shí)機(jī)的蒸發(fā)壓力后，R404A才能得到冷卻。藥劑的最低蒸騰溫度降到—50℃。因此，為了獲得—50℃及以下的低溫，必須使用中溫制冷劑和低溫制冷劑的制冷循環(huán)，以獲得—50℃至—80℃的低溫。低溫制冷劑一般采用R23，其在一個(gè)大氣壓下的蒸發(fā)溫度為81.7°C。

 

　　3.緊固機(jī)線圈的散熱極限

 

　　恒溫恒濕試驗(yàn)箱的單級(jí)壓縮機(jī)工作時(shí)，為—35℃，因?yàn)閴郝窓C(jī)的線圈在壓路機(jī)中心轉(zhuǎn)動(dòng)，從而產(chǎn)生問題。在—35℃時(shí)，壓縮機(jī)的低壓為負(fù)值，就是說，會(huì)出現(xiàn)真空，所以線圈頂部的熱量沒有辦法散發(fā)，所以壓縮機(jī)表面很冷，但實(shí)際上是很熱的（因?yàn)檎婵帐亲詈玫慕^緣介質(zhì)）。